Motoremissieregeling
LESEN SIE MEHR:
We leiden de cijfers over CO2-waarden en brandstofverbruik af van
laboratoriumtests volgens Richtlijn (EG) 715/2007 of CR (EG) 692-2008 en
aanvullingen daarop. Deze gegevens zijn bedoeld voor het vergelijken van merken en modellen.Ze
zijn niet bedoeld als weergave van het werkelijke brandstofverbruik van uw
auto.
Het brandstofverbruik onder praktijkomstandigheden is afhankelijk van een
groot aantal factoren, bijvoorbeeld rijstijl, rijden met hoge snelheid,
stop-start verkeer, gebruik van airconditioning, geplaatste accessoires,
beladingstoestand en slepen van een aanhanger.
WAARSCHUWINGLaat de motor niet stationair draaien en parkeer of rij niet op droog
gras of ander droog materiaal. Het emissiesysteem warmt de motorruimte en
het uitlaatsysteem op, waardoor brandgevaar ontstaat.
De normale bedrijfstemperatuur van het uitlaatsysteem is bijzonder hoog.
Voer nooit werkzaamheden uit in de buurt van het uitlaatsysteem en probeer
geen delen van het uitlaatsysteem te repareren voordat het uitlaatsysteem is
afgekoeld. Wees bijzonder voorzichtig bij werkzaamheden in de buurt van de
katalysator. Zelfs wanneer de motor nog maar kort in bedrijf is geweest,
wordt de katalysator al extreem heet en deze blijft heet nadat u de motor
uitschakelt.
In dit deel vindt u informatie over de juiste manier van beladen van uw
auto en/of aanhanger, zodat u ervoor kunt zorgen dat u het maximaal
toelaatbaar totaalgewicht, met of zonder aanhanger, niet overschrijdt. Een
juiste manier van beladen zorgt ervoor dat de prestaties van de auto zo
min mogelijk in negatieve zin beïnvloed worden. Zorg ervoor dat u, voordat
u uw auto gaat beladen, weet wat de volgende termen betekenen, zodat u uw
auto, met of zonder aanhanger, op de juiste manier kunt beladen. De
informatie vindt u bij de specificaties en op het typeplaatje:
Citroen DS5
KIA Optima
Peugeot 508
Lexus IS 300h
Ford Mondeo Vijfde generatie (Mk5) - Instructieboekje (2013-2022) > Brandstofverbruik
