Instructieboekje, auto handleidingen

Kinderzitjes I-formaat  

Passagiersstoel vooraan  Zitplaatsen op de linker- en rechterachterbank  Middelste zitplaats achterbank 
Bevestigingssystemen kinderzitjes I-formaat  I-U 

I-U Geschikt voor gebruik met naar voor of achter gerichte bevestigingssystemen voor kinderzitjes van I-formaat.

X Niet geschikt voor gebruik met bevestigingssystemen voor kinderzitjes van I-formaat.

    LESEN SIE MEHR:

     Ford Mondeo Vijfde generatie (Mk5) - Instructieboekje (2013-2022) > ISOFIX kinderzitjes

    Stoelposities  Gewichtsgroepen  0  0+  1  Naar achteren gericht  Naar voren gericht  Naar achteren gericht  -13 kg 9-18 kg Passagiersstoel vooraan  Maatklasse  Niet uitgerust met ISOFIX  Stoeltype  Achterste zitplaats opzij, ISOFIX  Maatklasse  C, D, E1  A, B, B11  C, D1  Stoeltype  IL2  IL2, IUF3  IL2  Middelste zitplaats achterbank  Maatklasse  Niet uitgerust met ISOFIX  Stoeltype 

     Ford Mondeo Vijfde generatie (Mk5) - Instructieboekje (2013-2022) > Kindersloten - Auto's met: Mechanische kindersloten

    Als deze sloten zijn ingesteld, kunnen de achterportieren niet vanaf de binnenzijde worden geopend. De kinderveiligheidssloten bevinden zich aan de achterrand van elk achterportier en moeten voor elk portier afzonderlijk worden ingesteld.

     Citroen DS5 - Instructieboekje (2011-2018) > Inschakelen

    Druk op deze knop: het verklikkerlampje gaat branden. Sensoren in de voor- en achterbumper controleren de dode hoek van de auto. Indien een persoon, een fietser of een voertuig zich in de dode hoek van het voertuig bevindt, zal er een waarschuwingslamp gaan branden in de linker- of rechterbuitenspiegel (afhankelijk van de situatie) onder de volgende voorwaarden: alle voertuigen gaan dezelfde kant op, de snelheid van uw auto ligt tussen 12 km/h en 140 km/h, het snelheidsverschil met de auto die u aan het inhalen bent, is kleiner dan 10 km/h, het snelheidsverschil met de auto waardoor u wordt ingehaald, is kleiner dan 25 km/h, de verkeersstroom is vloeiend, de inhaalmanoeuvre duurt langer dan normaal, doordat het ingehaalde voertuig zich blijft ophouden in de dode hoek, u rijdt in een rechte lijn of flauwe bocht, uw auto trekt geen aanhanger of caravan...