Additief AdBlue en SCR-systeem (BlueHDi-dieselmotor)

Peugeot 508 Eerste generatie - Instructieboekje (2011-2018) / Praktische informatie / Additief AdBlue en SCR-systeem (BlueHDi-dieselmotor)

Om het milieu zo min mogelijk te belasten en om aan de nieuwe Euro 6-norm te voldoen, heeft PEUGEOT ervoor gekozen zijn auto's met dieselmotor te voorzien van een systeem waarbij het roetfilter (FAP) wordt gecombineerd met een SCR-systeem (Selective Catalytic Reduction) voor de behandeling van de uitlaatgassen zonder dat de prestaties veranderen of het brandstofverbruik toeneemt.

LESEN SIE MEHR:

Peugeot 508 Eerste generatie - Instructieboekje (2011-2018) > Handgeschakelde versnellingsbak

De versnellingsbak is onderhoudsvrij (olie verversen niet noodzakelijk). Raadpleeg het onderhoudsschema van de fabrikant voor de periodieke onderhoudscontrole.

Peugeot 508 Eerste generatie - Instructieboekje (2011-2018) > SCR-systeem

Met behulp van het additief AdBlue, dat ureum bevat, zet een katalysator tot 85% van de stikstofoxides (NOx) om in stikstof en water, stoffen die onschadelijk zijn voor de gezondheid en het milieu.

Citroen DS5 - Instructieboekje (2011-2018) > Boordcomputer, enkele definities...

Actieradius (km of miles) De actieradius geeft aan hoeveel kilometer u nog met de resterende hoeveelheid brandstof kunt rijden, berekend op basis van het gemiddelde verbruik over de laatste afgelegde kilometers. Deze waarde kan variëren door een gewijzigde rijstijl of het rijden op een helling, waardoor het momentele brandstofverbruik aanzienlijk kan wijzigen.